Le HVO GNR, l’autre gazole
Le HVO GNR (Hydgrotreated Vegetal Oil), est un biogazole d’origine 100 % renouvelable. Il est fabriqué à partir d’huiles végétales, résiduelles ou de déchets (graisses, animales, huiles de cuisson, huiles résiduelles, etc.). Ce gazole paraffinique de synthèse est certifié durable, conformément à la Directive Energies Renouvelables de l'Union Européenne. Ce biocarburant est de même structure chimique qu’un GNR standard.
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Il est parfaitement miscible,
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Il s’utilise sans adaptation technique,
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Il n’entraîne aucune modification des échéances de maintenance des machines ou véhicules.
Le bilan sanitaire du HVO GNR est très positif :
La performance du HVO GNR s’appuie sur le fait que les matières premières végétales ont, dans leur état initial, déjà stocké du CO2 grâce à la photosynthèse qui capte le dioxyde de carbone présent dans l’atmosphère, puis le transforme en oxygène (CO2 > O2).
C’est pourquoi le bilan “du puits à la roue” établit, selon les critères de l’UE, une baisse de 80 à 90 % des émissions de CO2 de ce biocarburant en fonction de l’origine des matières premières utilisées lors de la production, mesuré sur un cycle du puits à la roue.
Le HVO GNR, l’allié technique
Le HVO GNR (EN 15940) permet un confort d’utilisation réel. Cela est dû à ses principales caractéristiques physico-chimiques par rapport au gazole classique (EN 590) :
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Indice de cétane (min) : 70 vs. 51
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Teneur en soufre maximum (Mg/kg), 5 vs. 10
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Résidus carbonés maximum (%) : 0,1 vs. 0,3
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Teneur en contaminants maximum (Mg/kg) : 10 vs. 24
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Température Limite de Filtrabilité (°C) : -20/-33 vs. -10/-15
Les conséquences positives pour l’utilisateur sont importantes :
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Pas de perte de puissance,
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Réduction de l’encrassement moteur,
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Démarrage à froid plus rapide et moins de bruit de combustion,
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Réduction du bruit de combustion grâce à un indice de cétane élevé,
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Moins odorant qu’un gazole standard,
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Performances supérieures à un gazole Grand Froid.
Disponible en bidons PEHD 100% recyclables de 5 et 20 litres, en fût de 200 litres et en IBC de 1000 litres.